利空齊襲 甲醇市場價(jià)格一個(gè)月來大跌11％
中國新型涂料網(wǎng)訊：石油與煤炭的利空價(jià)格一直是甲醇市場的主要支撐力量。但5月份以來，齊襲隨著國際油價(jià)下跌，甲醇價(jià)格
新鄉(xiāng)市豫奧消防材料有限公司煤炭庫存高企，市場甲醇價(jià)格也不可避免地陷入綿綿陰跌。個(gè)月生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，大跌國內(nèi)甲醇市場6月12日均價(jià)為2627元/噸，利空較5月初下跌11.23%，齊襲已跌至2月中旬水平，甲醇價(jià)格
新鄉(xiāng)市豫奧消防材料有限公司市場悲觀氣氛濃郁。市場 事實(shí)上，個(gè)月從“五一”之后開始，大跌甲醇價(jià)格就一蹶不振。利空以山東地區(qū)為例，齊襲當(dāng)?shù)丶状贾髁鲀r(jià)格已跌至2550-2570元/噸。甲醇價(jià)格此外，華東港口價(jià)格跌至2760-2820元/噸，河南地區(qū)下滑至2450-2500元/噸，山西市場主流跌至2350-2500元/噸，內(nèi)蒙古價(jià)格已跌至2200元/噸左右。 “甲醇跌價(jià)的首要因素是上游失去支撐。”生意社甲醇分析師王敏12日告訴本報(bào)記者，上游動(dòng)力煤市場需求低迷，煤炭產(chǎn)量進(jìn)口量雙增。數(shù)據(jù)顯示，4月份全國煤炭產(chǎn)量完成3.2億噸，同比增加2000萬噸，增長6.7%，4月中國進(jìn)口煤炭2505萬噸，同比增長90.1%。進(jìn)入5月份，港口、電廠煤炭庫存持高不下，動(dòng)力煤價(jià)格已連跌五周，截至6月12日跌至767元/噸。 從下游來看，隨著北方進(jìn)入麥?zhǔn)占竟?jié)，而南方進(jìn)入梅雨季節(jié)，板材企業(yè)開工較低，甲醛消費(fèi)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季。同時(shí)，二甲醚受液化氣、甲醇雙雙走低影響，市場低迷依舊。 數(shù)據(jù)顯示，截至6月8日，國內(nèi)二甲醚均價(jià)報(bào)4231元/噸，較6月4日4331元/噸的價(jià)格整體下跌了2.32%。目前，二甲醚市場利空環(huán)繞，雖受成本走低影響，廠家成本壓力降低，但液化氣和二甲醚之間的價(jià)格差距越來越小，加上混摻仍受到嚴(yán)查，均嚴(yán)重打擊了廠家出貨。后者無奈之下只能降價(jià)促銷或降負(fù)生產(chǎn)以對抗市場蕭條。 此外，上周在國際油價(jià)大幅走低后，國內(nèi)成品油市場也迎來二次降價(jià)，甲醇汽油受此影響，需求未見起色。最后，甲醇另一大下游用途醋酸市場同樣供大于求，這導(dǎo)致甲醇需求疲軟不堪。 據(jù)悉，5月份以來醋酸價(jià)格的跌幅也已超過10%。 “6月份，雖然內(nèi)蒙久泰、榆林能化均有檢修計(jì)劃，但中原大化、內(nèi)蒙新奧等檢修廠家裝置也已重啟，市場供應(yīng)量仍較充足，甲醇行情仍不容樂觀。”王敏表示，如未來甲醇市場始終無明顯利好支撐的話，后市仍將以弱勢為主，并有可能繼續(xù)下行。
