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打好五大會戰(zhàn) 建設四個舟山丨首批3艘“舟山船型”海事服務船錨地顯身手

船用物資配送從“多船運送”到“一船多供”

首批3艘“舟山船型”海事服務船錨地顯身手

近日，舟山船型一艘全新的打好大會地顯海事服務錨地供應“舟山船型”——26米級“華豐引2”船，在舟山海域順利完成航行試驗，戰(zhàn)建舟山南昌虹盾防水材料有限公司即將投入營運。設個身手這意味著，丨首我市擁有了3艘能實現(xiàn)船用物資“一船多供”的批艘錨地供應“舟山船型”海事服務船，讓錨地服務更加高效、海事便捷。服務

新下水的船錨南昌虹盾防水材料有限公司“華豐引2”船，船舶總長26.72米、舟山船型型寬6米、打好大會地顯型深2.8米，戰(zhàn)建舟山載貨量約20噸。設個身手該船整合了“物資配送、丨首人員交通”功能，批艘不僅可載運船用食品、物料、備件、潤滑油以及油漆等船用物資，而且還能搭載11名乘客。

去年下半年，首批包括“富瑞168”“東盛98”“華豐引2”在內(nèi)的3艘“舟山船型”相繼開建。今年初，35米級“富瑞168”“東盛98”船陸續(xù)投運。以“富瑞168”為例，載貨量可達95噸，并可搭載乘客11人，不僅功能完備、造型美觀，而且舒適性較好。

保稅船用燃料油供應，已經(jīng)成為浙江自貿(mào)區(qū)舟山片區(qū)的一大特色。往來船舶在錨地停泊加油時，有的還需要補充各類船用物資。“以往，為錨地上的船舶提供海事服務，需要多艘船輪番運送不同的物資。”負責設計檢驗的市船舶檢驗中心相關負責人說，實現(xiàn)“一船多供”的專業(yè)化、高效率“舟山船型”，極大地提升了我市綜合海事服務的能力水平，為做大海事服務蛋糕打下了基礎。

近年來，我市加快建設國際海事服務基地，積極構建“低成本、高效率、一站式”綜合海事服務體系。5月市港航和口岸管理局向相關航運企業(yè)和船舶設計單位發(fā)布了《浙江自由貿(mào)易試驗區(qū)海事服務錨地供應“舟山船型”技術實施指南（試行）》。《指南》結合目前舟山港內(nèi)錨地和港外錨地供應船舶、作業(yè)現(xiàn)狀及舟山海域風浪特點，對該類船舶提出船型要求、船舶結構與強度、船舶穩(wěn)性安全、舾裝設備、機電、特殊裝置、外觀形象等十方面技術要求，為加快推進浙江自貿(mào)區(qū)舟山片區(qū)錨地供應船舶標準化建設，促進我市海上錨地供應行業(yè)良性發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

據(jù)了解，為進一步完善海上物流配送服務體系，下一步我市將謀劃混合動力多功能海事服務“舟山船型”，在供油船“舟山船型”基礎上研發(fā)優(yōu)化版“一船多能”供油船，逐步形成涵蓋供油船、供水船、物供船、交通船等多元化“一船多能”船型體系，滿足國際航行船舶個性化、差異化需求，為國際海事服務基地提供高能級和專業(yè)化配套服務。

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