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福特金牛座才3年調(diào)表42萬公里檢測內(nèi)飾后買主冷汗直流愣在原地

哈嘍，福特大家好！金牛檢測我是座才主冷中山市老人頭涂料有限公司檢車家檢測技師英俊，我是年調(diào)內(nèi)飾一名有著多年維修經(jīng)驗的維修技師，現(xiàn)在是表萬檢車家二手車檢測師，可能長得太英俊了，公里出去干活的后買汗直時候人家總覺得我不像個修理工，但是流愣我看二手車還真的有一套~歡迎大家來到本期二手車檢測趣事。今天檢測的原地這個車特有趣沒事故，但是福特客戶直接氣炸了！到底發(fā)生了啥，金牛檢測我們一起去看看吧。座才主冷

今天陽光明媚啊，年調(diào)內(nèi)飾英俊我早早地起床照了照鏡子，表萬哎又變帥了，公里正當我陶醉在我這英俊的外表時，客服小姐姐發(fā)來今天的檢測任務(wù)信息，信息上寫著福特金牛座，嚯喲這車低調(diào)有內(nèi)涵啊，別看外觀很一般，但是內(nèi)飾還是驚艷了不少人，并且網(wǎng)上這車的新車優(yōu)惠有2萬多哦，C級車中性價比是真的不賴，這點站在客觀的角度你們覺得對不對？

既然是今天的檢測，于是我整理好儀容儀表后便與委托檢測的客戶聯(lián)系了，在電話里了解到客戶本來是要看另外一臺的，但是臺車的車主突然說不賣了，然后他就在網(wǎng)上找了一輛車，客戶自己也不是第一次買二手車，所以這輛車看的網(wǎng)上報價居然還比市場價格便宜了1萬多塊錢，本來他是覺得便宜不一定好的，但是客戶后面和車商聯(lián)系后，車商說便宜一萬塊是有道理的，是因為車輛索賠過變速箱，所以價格便宜，但是車肯定是沒有問題的，畢竟是4S店索賠的，質(zhì)量還是有保證的，客戶說覺得這車如果確實沒啥大毛病感覺還是能買，隨后便聯(lián)系我們幫他把把關(guān)，中山市老人頭涂料有限公司看是不是像車商所說的那樣。

接著我便出發(fā)來到了客戶約定的地點，車就停在門口：金牛座2017款改款EcoBoost245時尚型，出廠時間：20初次登記日期：20表顯里程：22956KM，新車指導(dǎo)價：24.98萬，車行報：13.5萬。這價格確實低，比車況較差的車報價還低一萬多點，感覺今天這個車會出點情況啊，不過車商還挺不錯把車輛都洗干凈了，而且上去檢測的時候，車商老板還強調(diào)到這個車輛換過變速箱噢，讓我到時候好好檢測，修理的沒啥問題的，不然就不是這個價格了。

咱們先繞車檢測看看這車有哪些問題呢：我們可以看到前杠霧燈裝飾蓋并沒有安裝到位，在上面松松夸夸的，而且前杠位置也可以看到也未安裝到位，上面的的卡扣都沒安裝到位置，看來前杠應(yīng)該是有過拆卸了，后杠部分也可以明顯看到后期噴漆修復(fù)的痕跡，上面流漆十分的明顯。

大家看以看到玻璃上的日期，大家可以用之前說的加減方式算一下，可以直接判斷這前擋風(fēng)玻璃是更換過的，而且邊緣處的痕跡也比較明顯。這里有些朋友可能會下判斷說這車有事故車，切記這個情況是還不能說明的！因為有其他可能性存在的，比如“天降正義”，或者高速上飛來意外之物都有可能，所以別急著下判斷，我們繼續(xù)檢測看看什么情況。

前蓋部分的檢測，也未發(fā)現(xiàn)有明顯的噴漆痕跡，但是有沒有更換，我們還要發(fā)動機艙內(nèi)部檢測才清楚。車輛左側(cè)的面幾乎都存在鈑金噴漆的情況，唯獨還好的就是結(jié)構(gòu)件（A柱這些）沒有啥問題。

在后備箱部分檢測，也發(fā)現(xiàn)有鈑金噴漆的痕跡，后杠部分也有修復(fù)的痕跡，所以英俊我隨即看了下備胎槽處，沒有鈑金切割焊接的痕跡，后圍板處的打膠也都是原廠的痕跡，并未發(fā)現(xiàn)有后期修復(fù)的情況，那么后面的鈑金應(yīng)該不是追尾導(dǎo)致的，應(yīng)該是小刮碰，看樣子追尾應(yīng)該不嚴重，只傷到覆蓋件。

接著英俊我來到車輛的右側(cè)檢測，也是和左側(cè)一樣很多面存在鈑金噴漆，并且右前翼子板的數(shù)值也不低，我分析前部是有過碰撞，具體有沒有傷到大梁，我們等下檢測發(fā)動機艙的時候好好看看。說實在的外觀檢測下來，這車給人的感覺挺奇怪，2萬公里不至于搞成這樣啊？當然你說技術(shù)差的話那也有可能造成車輛周身多處剮蹭然后鈑金噴漆，但是這臺車的給人的感覺不是很好。先不想那么多，咱們繼續(xù)檢測，我相信真金不怕火煉！

接著我們進行發(fā)動機艙的檢測，檢測前介紹下本車發(fā)動機本車搭載的是福特2.0T發(fā)動機，最大功率172Kw，最大馬力234Ps，與之匹配的是6檔AT變速箱，放心這個不是315剛剛點名的福特雙離合變速器，但是這個變速箱按照車商的說法，也是索賠過了，難道福特的變速箱那么不堪么？

既然車輛前部有發(fā)現(xiàn)事故的情況，那咱們接著來看看機艙的細節(jié)情況：此處是前蓋螺釘檢測，并未發(fā)現(xiàn)有拆卸或者后期修復(fù)痕跡，看來碰撞的位置比較低，并未傷到前蓋。

雖然在檢測兩個減震器塔峰處時并未發(fā)現(xiàn)有切割或者鈑金情況，但是兩前減震器螺釘部分檢測，發(fā)現(xiàn)螺釘有明顯的拆卸痕跡，誰沒事兒會去拆卸這個呢？難道減震器有過更換了？問題這個才20000公里的車，如果其他沒問題這個位置更換起碼得等到8萬公里左右嘛！這車的減震器質(zhì)量有那么差的嗎？看來車子維修痕跡不少呀，難道變速箱更換是事故拖底造成的？不然換變速箱也不用拆卸這里呀，這里咱們先記下來，等后面的檢測再來看看是啥原因造成的！

接著我們發(fā)現(xiàn)車輛的大燈處也有明顯的拆卸痕跡，剛剛?cè)~子板位置那么靠前。而且大燈處也有存在改裝的，上面還用扎帶綁了起來。

兩前縱梁處檢測，數(shù)值是正常的，兩前縱梁處也未發(fā)現(xiàn)變形痕跡，那么前部事故估計只是導(dǎo)致大燈及葉子板處修復(fù)，問題還不大，結(jié)構(gòu)件看完了，我們看看發(fā)動機機械部分是否存在問題。

這里可以看到廢氣真空閥處有明顯的后期修復(fù)痕跡，這個應(yīng)該是漏氣之后打膠修復(fù)的，不然這里漏氣了發(fā)動機抖動也比較厲害，而且進氣歧管處也有明顯的拆卸痕跡，上面的螺釘標記已經(jīng)明顯對不上了，看來這車不單單是變速箱有問題哦，看樣子發(fā)動機的問題也不少呢。

接著我們看到發(fā)動機機腳處的螺釘也有明顯的拆卸痕跡，啊這？！不是說車輛只修過變速箱么，為啥要拆卸發(fā)動機機腳呢？在發(fā)變連接處，我們可以看到這里的連接螺釘有明顯的拆卸痕跡，看來變速箱確實跟發(fā)動機分離過。不過這還是才兩萬公里的車啊，此時我再看發(fā)動機周邊的附件情況，想說一句這是啥操作？這車是真奇怪啊！2萬公里這也拆那兒也拆，這些物件單獨拆卸不是事兒，都有拆卸那就情況不太對了哦，我懷疑這車不是2萬公里，具體多少咱們接著檢測，真相肯定會浮出水面的！

而且變速箱機腳處，螺釘拆卸的痕跡也很明顯，但是發(fā)動機處機腳拆卸我就有點理解不了了。

檢測到這兒時，明顯感覺這車真的是非常不對勁了！而且英俊我感覺車商沒說實話呀，難道對客戶隱瞞了一些內(nèi)容？先不急著下結(jié)論，咱們繼續(xù)往下檢測，看看這車到底有哪些問題！

不單單發(fā)動機機腳處有拆卸的痕跡，車輛電腦板處也有明顯的拆卸過的情況，這我可以說發(fā)動機應(yīng)該也是拆卸下來過了。

為啥這樣說呢，車輛電腦板螺釘有拆卸，可能還不能說明問題，車輛發(fā)動機搭鐵線螺釘?shù)牟鹦叮秃茏尣粦岩绍囕v發(fā)動機有沒有吊裝，這個螺釘真的很少拆卸，按照我多年的修車經(jīng)驗，只有拆卸發(fā)動機的情況才動這里。而且發(fā)動機部件還那么多地方都有拆卸的痕跡，你說沒事，誰信？

感覺這老板真會避重就輕啊，拋出一個毛病給客戶實話實說，但是其他問題簡單描述，會玩兒啊，這套路真不一般，聞所未聞，見所未見！

機械部分看完了，接著我們對車輛的油液以及電瓶進行檢測：英俊我發(fā)現(xiàn)機油有輕微變質(zhì)的情況，但是沒發(fā)現(xiàn)乳化的問題。剎車油部也有輕微變質(zhì)的情況，冷卻液的情況不容樂觀了，冰點已經(jīng)不足，需要及時更換了，電瓶的壽命還可以，但是也要及時充電了，不然長期虧電，會導(dǎo)致電瓶損壞的。其實一般買了二手車都要去做個保養(yǎng)，自己也放心一些，也知道下一次保養(yǎng)在什么時候。

發(fā)動機部分檢測完畢了，接著我們就要進入到內(nèi)飾部分的檢測了，看看還有沒有其他問題，發(fā)動機的情況基本一塌糊涂，看內(nèi)飾能不能拯救一下。不過有一說一雖說這車買的人不多，保值率差點，但是這內(nèi)飾給人感覺還是挺高端的，但是你要說豪華感還是差強人意了，不過英俊我有幸坐過這車，挺舒服的！

座椅部分檢測，可以看到明顯的塌陷痕跡，兩個印子處已經(jīng)塌陷下去了。哥，這是兩萬公里的樣子嗎？你哪怕200斤也不至于吧？再想想機艙檢測的情況，我嚴重懷疑這車存在調(diào)表，而且還調(diào)的數(shù)字很大！

而且座椅螺釘?shù)娘棸逡灿忻黠@后期撬過的痕跡，下面的螺釘也有明顯的拆卸情況，這說明座椅是拆卸過了，并且大家注意看座椅導(dǎo)軌處也有明顯的泥沙及銹蝕的情況，看來這車可能不僅僅只有調(diào)表啊！可能還有其他問題呢！座椅下部檢測，也可以看出座椅有明顯拆卸過的痕跡，上面的線束卡扣都脫落了，而且已經(jīng)失效，并不能安裝上去，整個座椅肯定抬出來過了。

再給大家上點其他情況，后點煙器也是有過拆卸更換的痕跡的，而且電子器盒子的卡扣都斷裂了，無法再安裝進去，我去看的時候，輕輕一拉整個被拉出來了。

不僅僅是點煙器，車輛的A柱飾板，也是松垮松垮的，一看就是拆卸過，B柱飾板的縫隙也很大，并且安裝也不到位，我試著裝回去，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)裝不穩(wěn)了，應(yīng)該是定位卡扣損壞了，C柱的飾板，也是十分松動，輕輕一扒就能拆卸下來。整個ABC柱飾板都被全部拆卸過的，結(jié)合前面的檢測這車淹的比較深啊，不過這修復(fù)水平說好又不是很好，但你說差還真不差，有些地方應(yīng)該還做了二次修復(fù)，而且還在掩蓋，有點意思啊這車。

不單單是飾板，后排拉手處的螺釘也有明顯的拆卸痕跡，這個是固定頂棚用的，頂棚也存在拆卸的痕跡。

而且頂棚拆卸后也已經(jīng)變形，已經(jīng)安裝不回去了，就這內(nèi)飾拆卸了那么多，你跟我說2萬公里精品？

如果內(nèi)飾拆卸，頂棚安裝不到位，我忍了！但是下面看到的這幕作為驗車師的我實在忍不了了，太氣人了，就連英俊我這樣的性格都有點想發(fā)火了！透過頂棚的縫隙大家可以看到里面的氣囊發(fā)生器已經(jīng)嚴重的銹蝕了！！！我都懷疑它還能不能正常使用了，跟一個丟在外面的鐵疙瘩一個樣子，看到這里各位看官應(yīng)該明白了吧，車輛肯定有進水翻修的情況，導(dǎo)致了內(nèi)飾大面積的拆卸修復(fù)！！！這前車主當海上巡航艦在開啊？而且還天天出海？這樣的情況都有，這車居然還敢報13萬多的價格！感覺買主小哥看到這一幕可能會氣炸吧？反正我想說一句這便宜還真是不好撿呀。

接著我們讀取一下車輛的OBD故障碼：一般有水泡的情況，車輛的車身電器都會存在大量的故障碼，大家看圖中讀取出來的車身電子設(shè)備故障碼，那是真的得多啊，而且基本上都是持續(xù)性的故障碼，這個可不是偶發(fā)故障（偶發(fā)性的故障問題是不大的），基本是一直存在的，并且全都是車身各個部件的居多，單單車身的故障碼都要拍三張圖片！！！這車我感覺是12年13年的車啊！

更讓我震驚的是后臺小姐姐推送過來的維保記錄，上面確實顯示了變速箱有過更換，可是并不是說的是4S店索賠更換的，上面白字黑字寫的清清楚楚，前車主要求吊裝變速箱，而且變速箱是在外購買，“在外”購買圈起來要考！這個變速箱就是在外面買回來的，估計就是拆車件，雖然4S店幫他換了但是還是要備注上，我只負責(zé)裝上去，出問題我不保證，這個鍋我不背的意思！這操作666呀，不刷個火箭都不行！那么明顯不是索賠的變速箱，也敢說索賠的，人家4S店可不背鍋哦。而且還存在發(fā)動機吊裝，人家也寫得很清楚，吊裝發(fā)動機了，看來店家還是避重就輕呀，就把粉絲當小白了，關(guān)鍵這才2萬公里三年多的車都吊裝發(fā)動機了，也是牛啊。

可能大家好奇為啥要吊裝發(fā)動機，吊裝變速箱，不就三年多2萬公里的車么？車輛發(fā)生了什么，大家別急，這里再來個猛的，車輛公里數(shù)根本就不是2萬公里？也不是20萬公里？車輛整整開了444962公里，這個公里數(shù)，吊發(fā)動機，換換變速箱，那就很合理了，是不是很神奇？是不是很厲害？40多萬公里的車，調(diào)到2萬公里，這操作簡直了！如果是真心來買這車作為家用的話，看到這檢測的情況和記錄估計心臟都承受不住吧，太勁爆了！我們再結(jié)合內(nèi)飾大面積拆卸，肯定是翻新了，而且又存在銹蝕的情況，應(yīng)該是一起翻新之后再出手的。

檢測到這兒，維保記錄的情況和我檢測的問題都相差不大，很難想象這家車行當時收這車的時候是多少錢收進來的？大家不妨來猜一下，我咨詢了一下以前再做二手車的朋友，他個人感覺就在10萬左右的收購價，前提是非營運的車，因為這車我也沒看到手續(xù)，但是分析感覺這車能跑這么多公里除了跑網(wǎng)約車以外，可能還是個營運的車，但是兄弟們你們想想這車哪怕10萬收進來，13萬賣出去，一個10多萬的車掙三萬，我滴乖乖，這利潤夠不夠？如果是營運的話收購價還低很多，當然這是猜測，大家都可以來合理分析一下這車的收購價。

隨后小哥也真的是性情中人，直接拉著我要走，這是車行老板出來看到我們要離開便出來問道怎么回事兒，小哥怒吼這懟車行：你電話跟我說這車只有一個索賠變速箱，現(xiàn)在是變速箱發(fā)動機都拆了，公里數(shù)還調(diào)了40多萬公里！這車還有水泡，你玩兒呢？不走你請我吃飯啊？車行老板一聽一臉懵圈地回了一句：啊？有調(diào)表？這我不知道，水泡不可能吧，我也是從同行手中拿過來的。（英俊我在現(xiàn)場我看到車行老板的表情感覺像是在拼演技，但不敢確定，畢竟車行拿車行的車也很多），隨即小哥也不多說啥就罵了車行一句便帶著我離開了。

在市場門口小哥和我準備分開時，小哥還說：虧我開始電話里還信他（車行）說的情況呢，不過幸好沒有先買后檢測哦，不然的話開回去家里人不生氣才怪呢，到時候我肯定要找車行的麻煩！聊到這兒英俊我建議大家買二手車最好到當?shù)刈龅谋容^大、口碑比較好的車行去購車，同時也帶上一個懂車的朋友幫你把把關(guān)也會好很多，不然后面吃虧的是自己的，別老想著能一賠三，誰買車家用商務(wù)是為了一賠三的嘛？而且打官司很費事兒，費精力的！這里希望每一位買二手車的朋友都能買到一輛不錯的心儀的車輛！