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教你噴涂施工前處理 巧用原子灰
在汽車修復、教噴鈑金噴漆前工序里面常用到的涂施就是原子灰了，我們也叫它膩子，工前 原子灰主要是處理作為鈑金后流行的缺陷進行填補的一種原子灰，原子灰是巧用披覆在底漆的底層的，底漆如果有缺陷也可以用于修補底漆的原灰缺陷，我們在施工的教噴時候要使用優(yōu)質原子灰，否則，涂施會出現(xiàn)一些漆面灰印等不良因素，工前直接影響漆面的處理美觀，尤其是巧用汽車噴涂變色龍漆，變色龍漆的原灰色彩比較鮮艷，車漆又顯得比較有檔次，教噴如果漆面出現(xiàn)幾塊灰印，涂施那就難看了。工前如果是噴涂的金屬啞光漆還沒那么明顯，由于汽車啞光漆是全啞光，不透明，避免了少部分缺陷。
不但使用優(yōu)質的原子灰，還得使用優(yōu)質的底漆，在底漆表面有缺陷進行原子灰修復時，如果底漆是雙組份底漆，還得將原子灰烘烤干以后才可以進行披覆，否則，由于底漆的收縮也會產生灰印或者漆面開裂等現(xiàn)象發(fā)生。每一罐原子灰都有配套一支類似牙膏狀的固化劑，在灰和固化劑的調配的時候一定要按照使用說明精確配比，比例不正確會影響原子灰原有的機械性能和本質。
原子灰不要直接披覆在裸露的金屬表面， 時間長了這樣會給汽車金屬件留下后遺癥。金屬件生銹或者與原子灰分離的現(xiàn)象發(fā)生。披覆后的原子灰要進行打磨，打磨的弧形線條直接影響漆面整體的線條美感，所以我們在進行噴涂施工的時候，原子灰的重要性不次于中涂和面漆的噴涂施工，一定要巧用原子灰，讓漆面更加完美。
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