涂料產量7月累計超千萬噸 原材料價格8月開始攀升
TDI/MDI方面，涂料8月以來市場價格也出現(xiàn)了快速拉升的產量材料走勢。其中，月累月開
雞澤縣銘途化工有限公司華東市場TDI價格從8月初的計超價格15200元/噸左右已反彈到8月24日的近17900元/噸，3周漲幅高達17.8%；聚合MDI價格從8月初的千萬12150元/噸左右已反彈到8月24日的近14900元/噸，3周漲幅高達22.6%。噸原分析認為，始攀升近期TDI市場商談重心大幅上行，涂料TDI廠家主要供應出口為主，產量材料市場現(xiàn)貨流通非常緊張，月累月開持貨商報盤堅挺。計超價格
雞澤縣銘途化工有限公司7月以來，千萬各工廠TDI裝置因不同問題導致場內貨源偏緊，噸原國外巴斯夫歐洲裝置因故障延遲開車仍未啟動，始攀升拜耳裝置出現(xiàn)故障需要檢修，涂料三井裝置尚未啟動；國內煙臺巨力TDI裝置恢復開車，甘肅銀光因設備故障停車；而進入下半年以來，法國Vencorex裝置關停，目前仍處于停車狀態(tài)，匈牙利TDI裝置最近檢修，BASF德國開工負荷處于低位，另外，日本三井TDI裝置停車，開車時間一直不確定，導致日本出口量銳減。因此，TDI在供應出現(xiàn)難題，外盤TDI的走高帶動中國TDI市場上漲。而在市場下游需求整體并未明顯提升的情況下，MDI價格開始快速上升，分析認為G20峰會將在9月于杭州召開，目前華東地區(qū)及山東地區(qū)的MDI生產廠家開始停產或者降負，據悉寧波萬華120萬噸裝置按計劃停車，日邦瑞安在8月中旬開始為期一個月的檢修，上海巴斯夫和亨斯邁MDI精制裝置也正逐步降負，場內貨源供應非常緊缺。另外，巴斯夫韓國麗水的MDI裝置遭遇不可抗力，國內進口貨源減少，導致供應緊缺的狀況雪上加霜。萬華寧波和日本聚氨酯瑞安工廠為峰會環(huán)境檢查和年度計劃檢修做準備，降負生產，市場供貨減少；同時上海聯(lián)恒24萬噸/年裝置同樣降負對上海其它生產商造成沖擊，市場整體庫存低位。
