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坡道防滑地坪的不同做法及優(yōu)勢
坡道、坡道坡道、防滑法及坡道，地坪大家都非常關心的優(yōu)勢斜坡坡道的防滑處理終于又要開講了。在地下停車場的坡道入口處，斜坡是防滑法及最為常見的入地方式了，而標準的地坪坡道建設需要其表面有更高的防滑功能，這樣才能保證車輛行駛時有足夠的優(yōu)勢安全性和舒適性，而坡道的坡道建設其實也是有很多種方案的。
停車場坡道的防滑法及建設很多時候都是與整體建設的定位和資金投入相匹配的，而防滑的地坪處理也是有很多種不同的方案的，其中有采用水泥來處理的優(yōu)勢，有通過對表面切割來處理的坡道，也有通過使用地坪涂層來處理的防滑法及。而地坪涂層也有很多種不同的地坪做法，所以實現的方案就有更多的選擇。
水泥表面切割線防滑
這是一種最簡單的處理方式，在收漿完成的坡道上采用切割機進行橫向切割，使坡面上留下大量線條坑以提高輪胎與地面的摩擦力。切割使用的機器一般為多輪片等距切割機，每一次切割可以在坡面上開出10道線坑，深度在0.1cm之間，寬度約0.5cm，每一道坑的間距約2cm。大量的線坑提供給輪胎充足的阻力，因此防滑效果良好，而其缺點就是長期使用后線坑的水泥容易崩塌，產生大量的粉塵和砂灰。
水泥壓階防滑
另外一種與切割線防滑類似的施工，是在坡道做水泥流平層的同時，采用鋼尺對表面進行砸壓形成大量斜面角度的臺階的方法。先用水泥對坡道進行批刮并收光，然后用特制鋼尺按設定間距進行砸壓便會形成與坡面具有一定角度的小臺階，固化之后與車胎形成一定角度的切線，從而提高了車輛行走的摩擦力。
環(huán)氧砂漿防滑
前面兩種都是采用水泥自身改變物理屬性形成的防滑效果，同樣具有易起砂起灰的缺點，而采用環(huán)氧地坪漆做成的坡道防滑地坪，則能有效解決這些問題。
環(huán)氧砂漿防滑，使用了環(huán)氧底漆對水泥基進行加固和提升附著性，然后采用環(huán)氧中涂材料加入粗砂的方法，把粗砂漿批刮于坡道上面，等待其固化之后便會形成大量浮砂效果。
石英砂在環(huán)氧中涂的作用下緊密地結合在一起，并與環(huán)氧底漆形成一體，緊緊地附著的水泥基上，便形成了粗糙的坡道面。
接下來，采用環(huán)氧面漆對砂漿層進行噴涂，在砂漿的上面覆蓋上高強度的環(huán)氧面漆，進一步提升坡道的耐磨的抗壓能力，可以有效避免長期高強度使用情況下損壞及起砂等現象。
環(huán)氧微珠防滑
這是一種相對較新式的做法，特點就是施工更為簡便，具有環(huán)氧砂漿的高強度和防砂防塵能力。
微珠防滑環(huán)氧漆是一種在漆液內加入了微小玻璃珠的新形成材料，其特點是起珠細膩柔滑，大量的麻面效果提升了與其接觸物體的接觸面積和摩擦力。
施工時，在其他環(huán)氧漆層完成之后，在其表面涂刷微珠面漆即可，固化之后便可以形成粗糙的麻面效果，因其施工簡單且防滑性強，常被用于行車坡道和行人坡道的應用，行走的舒適性強。
以上為幾種常見的停車場坡道防滑表面處理的解決方案，其中采用水泥建造的坡道造價相對較低，但其使用體驗比較差，易起粉起砂，不能適應高檔場合使用；而采用環(huán)氧地坪建造的坡道，具有更高的使用體驗和環(huán)保效果，相應的施工和造價也會更高，使用需要根據實際需要進行選擇。
