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更抗滑更反光北京自主研發(fā)道路標線涂料再升級

客戶端|記者李博

經(jīng)過一年多的更抗打磨，北京自主研發(fā)的滑更道路熱熔標線材料在抗滑和反光方面再次性能提升，還可以根據(jù)不同地區(qū)特點進行“量身定制”。反光

目前，北京標線道路標線涂料普遍添加玻璃珠材料，自主再升夜間車燈照射時，道路燈光遇到標線上的涂料玻璃珠產(chǎn)生逆反射，從而提高交通標線的更抗亮度。但到了下雨天，滑更玻璃珠沾上雨水，反光摩擦力減小，北京標線標線就容易打滑。自主再升為了解決這一問題，道路2019年，涂料首發(fā)集團交通工程公司成功研發(fā)出國內(nèi)第一款高性能抗滑熱熔標線，更抗填補了國內(nèi)這一領(lǐng)域的空白。并于2021年4月，在京哈高速（北京段）進行試驗段施劃。

新型熱熔標線在京哈高速（北京段）施劃完成距今已滿兩年半，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，該路段日均車流量近10萬輛，且貨車占比較高，經(jīng)過來往車輛輪胎的反復(fù)碾壓磨耗，標線厚度也較最初減少了30%，但標線的抗滑效果不打折，夜間反光依舊閃亮。

首發(fā)集團交通工程公司副總經(jīng)理、新型熱熔標線涂料研發(fā)團隊帶頭人馬保龍介紹，在兩年多時間里，新型熱熔標線不斷迭代升級，在保持成本不變的基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化了標線性能，使亮度提升30%，抗滑性提升15%。“據(jù)統(tǒng)計，夜間道路標線越清晰，交通事故率也會隨之下降，更加保障了道路出行的安全。”

新一代的熱熔標線涂料嚴格按照國家規(guī)定，在配比材料時盡可能的減少涂料中對人體、環(huán)境有害物質(zhì)的含量，減少使用路段空氣中的有害物質(zhì)，讓熱熔標線在安全環(huán)保的前提下更好的發(fā)揮高亮防滑等作用。“新一代的熱熔標線涂料中，減少了鉛、鉻、鎘、砷、汞、銻等重金屬有害物質(zhì)含量，降低了揮發(fā)性有機化合物(VOC)含量，符合國家路面標線材料有害物質(zhì)限量標準。”馬保龍介紹。

除了性能的提升，新一代熱熔標線涂料還可以根據(jù)不同地域的自然特點和使用需求進行“量身定制”。馬保龍介紹，南方地區(qū)高溫多雨，因此對標線的防滑性能要求更高，定制出的標線涂料可以更加抗滑；而西北一些地方降雨較少，對于防滑性能要求相對不高，但冬季夜間時間長，更看重標線的反光性能，因此定制出的標線涂料反光性能更加突出。截至目前，這款北京研發(fā)的熱熔標線涂料已累計完成科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化近2000噸，成功推廣并應(yīng)用于京津冀及江西、四川、廣東等全國多個省份，實現(xiàn)轉(zhuǎn)化產(chǎn)值500余萬元。