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軌道交通原子灰采用采用不飽和聚酯樹脂膩和助劑等經(jīng)過特殊工藝精制而成，軌道更放目前廣泛應用在（高鐵、交通火車）車身、原灰門板、選擇心涂火車頭、軌道更放車體支架等部位表面填平。交通

軌道交通原子灰要求是原灰比較高的，因為奔波全國省天氣溫差大，選擇心涂原子灰也是軌道更放經(jīng)得起耐高溫低的變化。原子灰的交通耐候性以及防腐蝕性，物理性能優(yōu)異，原灰具有好的選擇心涂抗沖擊性、附著力及硬度、軌道更放遮蓋力好、交通柔韌性好。原灰因為長期在戶外和長期在快速運動著對這些性能要求比較高。