工業(yè)噴涂廢氣成濟南二次污染主要源頭
中國新型涂料網(wǎng)訊： 一場大雪讓北方多個城市暫時告別了重重霧霾，工業(yè)但防治PM2.5依舊是噴涂“攻堅戰(zhàn)”和“持久戰(zhàn)”。不過，廢氣
河北瑞翰防腐材料有限公司治理霧霾，成濟除了備受關(guān)注的南次燃煤電廠和機動車尾氣外，工業(yè)噴涂也不容忽視。污染據(jù)了解，主源北京的工業(yè)工業(yè)噴涂污染占PM2.5總量的16.3%，僅次于機動車尾氣排放和煤炭燃燒排放;在濟南的噴涂PM2.5構(gòu)成中，二次污染轉(zhuǎn)化占20.9%，廢氣而二次污染主要是成濟工業(yè)噴涂。因此，南次治理霧霾，污染需多管齊下，主源不能只圍繞機動車尾氣和燃煤排放做文章。工業(yè) 隨著霧霾天氣持續(xù)，空氣凈化器、空調(diào)產(chǎn)品甚至口罩的銷量都大幅增加，這被商家稱之為霧霾經(jīng)濟。 不過，2月1日，
河北瑞翰防腐材料有限公司接受經(jīng)濟導(dǎo)報記者采訪時，江蘇中大工業(yè)涂裝環(huán)保有限公司濟南地區(qū)銷售經(jīng)理劉榮根表示，其涂裝設(shè)備的銷售卻看不出任何增加，“很多小的汽修廠都沒有專業(yè)的烤漆房。” “其實，在PM2.5的構(gòu)成中，工業(yè)噴涂占比很高，在許多城市是僅次于機動車尾氣排放、燃煤歐諾鬧匾廴駒礎(chǔ)!2日，環(huán)保部機動車排污監(jiān)控中心研究員韓應(yīng)健接受導(dǎo)報記者采訪時表示，北京的汽車噴漆等工業(yè)噴涂污染占PM2.5的16.3%，在機動車尾氣排放和煤炭燃燒排放之后，居第三位;濟南的工業(yè)噴涂污染占PM2.5的比例也在15%左右。但現(xiàn)在許多城市在極端霧霾天氣應(yīng)急預(yù)案中，措施主要是對機動車限行，對電力、鋼鐵、焦化、水泥等企業(yè)限產(chǎn)限排等，很少對工業(yè)噴涂提出限制，忽視了這一重要污染源。 揮發(fā)性有機物是PM2.5重要來源 據(jù)韓應(yīng)健介紹，以工業(yè)噴涂為主的揮發(fā)性有機物是許多城市PM2.5的重要來源之一。如北京市的PM2.5中，機動車尾氣排放占22%，煤炭燃燒排放占16.7%，汽車噴漆等工業(yè)噴涂占16.3%，全市1.5億平方米建筑工地所產(chǎn)生的揚塵占16%，農(nóng)村養(yǎng)殖、秸稈焚燒占4.5%，剩下的24.5%主要是周邊河北、天津等地區(qū)帶來的。 濟南市PM2.5的來源包括：機動車尾氣排放占27.1%，土壤占17.4%，建筑揚塵占15.4%，二次污染轉(zhuǎn)化占20.9%，其中二次污染主要是工業(yè)噴涂。 “其實，全國許多城市PM2.5產(chǎn)生的主要來源，是日常發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣排放造成的。”韓應(yīng)健說，這與我國經(jīng)濟發(fā)展方式粗放有關(guān)。粗放的經(jīng)濟發(fā)展方式、不盡合理的產(chǎn)業(yè)布局，產(chǎn)生了大量的大氣污染排放。而我國的“兩高一資”行業(yè)大多集中在東部地區(qū)，因此東部地區(qū)霧霾天氣嚴(yán)重。同時，能源結(jié)構(gòu)不合理，煤炭在我國能源消費中的比重為70%左右，清潔能源比重偏低，燃煤排放是造成大氣污染的最主要原因。此外，機動車尾氣污染也日益突出。在最近許多城市的治理霧霾方案中，上述因素由此成為關(guān)注重點。 不過，揮發(fā)性有機物污染未得到足夠重視。韓應(yīng)健告訴導(dǎo)報記者，揮發(fā)性有機物是轉(zhuǎn)化為細(xì)顆粒物的重要污染物，而產(chǎn)生揮發(fā)性有機物的行業(yè)一直未作為重點污染源納入監(jiān)管和監(jiān)控范圍。公眾對這些行業(yè)的污染似乎也未加以關(guān)注。 據(jù)環(huán)保部測算，2010年，山東省揮發(fā)性有機物排放量為195萬噸，高居全國第一。產(chǎn)生揮發(fā)性有機物的行業(yè)主要有石化、有機化工、合成材料、化學(xué)藥品原藥制造、塑料產(chǎn)品制造、裝備制造涂裝、通信設(shè)備計算機及其他電子設(shè)備制造、包裝印刷等重點行業(yè)，以及涂料、油墨、膠黏劑、建筑板材、家具、干洗業(yè)等。 還有汽車維修廠店在露天噴涂，隨著機動車數(shù)量的急劇增加，汽車維修業(yè)也繁榮起來。不過，導(dǎo)報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在濟南市的汽車維修市場上，汽車噴涂環(huán)保設(shè)施的配備比較混亂，還有汽車維修廠店在進(jìn)行露天噴涂作業(yè)。 2月1日，導(dǎo)報記者走訪了位于濟南市英雄山路的廣汽本田新廣源4S店。 “我們店里配備了專業(yè)的噴烤漆房。”4S店售后服務(wù)負(fù)責(zé)人康永利向?qū)笥浾呓榻B，店里的噴烤漆房是從專業(yè)從事汽車制造、汽車設(shè)備生產(chǎn)的中大集團采購的，一套價格為15萬元左右。 “烤漆房安裝了頂棉、地棉、風(fēng)口棉。”邊領(lǐng)著導(dǎo)報記者參觀噴烤漆房，康永利邊介紹，中大集團會定期對噴烤漆房進(jìn)行后期維護(hù)，更換這些過濾棉。“另外，在通風(fēng)管道中也填裝了活性炭。”康永利說，這樣就減少了油漆噴涂過程中揮發(fā)氣霧向室外排放帶來的大氣污染。 即使減少了有害氣體排放，噴涂過程中依然會產(chǎn)生大量粉塵。“我們把排風(fēng)管道通往了地下一個池子。”康永利解釋，排風(fēng)口通往地下是為了便于粉塵沉積在池子里而不是排向室外大氣中，這樣就最大程度降低了對周圍居民生活環(huán)境的影響。 在位于濟南市二環(huán)南路附近的濟南正泰宏宇汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司，其負(fù)責(zé)人郭銳告訴導(dǎo)報記者，公司的烤漆房2萬元一套，汽車噴漆都在這里進(jìn)行。不過，導(dǎo)報記者觀察到，烤漆房內(nèi)并沒有地棉。郭銳介紹，噴涂過程中產(chǎn)生的揮發(fā)氣霧是經(jīng)過過濾管道排放到室外的。 但在濟南市二環(huán)西路上的一家個體汽車維修店，導(dǎo)報記者注意到，這里沒有任何密閉的噴涂廠房，汽車噴漆就在露天里進(jìn)行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能聞到一股刺鼻的漆味。 其實，除了汽車維修噴涂，導(dǎo)報記者注意到，在濟南市區(qū)的某些偏僻街道，一些從事陽臺封窗的個體戶，就在街道上給陽臺鐵架噴漆，劣質(zhì)的油漆味飄出很遠(yuǎn)。 “點多面廣，難以監(jiān)督。”對露天噴涂，一業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要徹底治理單靠環(huán)保部門或城管的力量是不夠的，需要多部門聯(lián)動，也需要普通百姓的積極配合。 噴涂設(shè)備企業(yè)待機而發(fā)持續(xù)的霧霾天氣，成就了一輪霧霾經(jīng)濟，空氣凈化器、空調(diào)、口罩一時熱銷。 作為中大集團旗下的企業(yè)，劉榮根也期望江蘇中大工業(yè)涂裝環(huán)保有限公司在濟南的銷售能迎來一個小高潮，但臨近春節(jié)了，他還沒等來這個機會。“也許，隨著深入治理PM2.5，環(huán)保噴涂設(shè)備市場會迎來加速發(fā)展時期。” “總體市場不大，每年的總銷量在100套左右。”主要生產(chǎn)汽車烤漆房與家具烤漆房的濟南中明噴涂設(shè)備有限公司的高先生2日接受導(dǎo)報記者采訪時表示，該公司生產(chǎn)的一套汽車烤漆房的平均價格在1.2萬元左右，家具烤漆房價格在1.7萬元左右，但市場銷售并不樂觀，有的小型汽車維修企業(yè)和家具企業(yè)就在露天里噴涂，風(fēng)一吹，氣味就散了，雖然污染了環(huán)境，對自己卻無多大影響。因此，該公司的產(chǎn)品雖然主要面向小型企業(yè)，但銷售規(guī)模一直較小。 “這是一個有廣闊前景的產(chǎn)業(yè)，一些國際漆噴涂設(shè)備廠商也看好我國市場而進(jìn)入。”在韓應(yīng)健看來，我國汽車工業(yè)、建筑建材、手機通訊等行業(yè)的高速發(fā)展，將帶動噴涂設(shè)備市場快速發(fā)展。隨著噴涂設(shè)備市場的擴大，以工業(yè)噴涂為主的揮發(fā)性有機物污染有望得到控制。
